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          • 20/12/2014
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            Je vous l'avoue, je pensais que le dossier avait été placé dans un coffre inviolable puis balancé par une nuit sombre et sans lune dans un puit du kreiz Breizh. Dieu merci, certains passionnés n'ont pas jeté l'éponge et ils y croient encore un peu... Un petit peu... Enfin, un tout p'tit peu... Il faut bien admettre que la pilule à avaler avait des allures de pastèque ! Difficile en effet de digérer l'enterrement de première classe de ce dossier qui semblait pourtant bien ficelé et tellement porté.

            A quelques mois de scrutins déteminants, le monde du vélo envisage de se remobiliser et de frapper à la porte du bureau des élus... C'est effectivement la meilleure des époques pour obtenir sourires et promesses. Certaines rencontres ont déjà eu lieu, notamment avec François Goulard, Président du Conseil Général du Morbihan. A n'en pas douter, le malicieux Vannetais de droite se verrait bien relancer un projet qui a été abandonné par des Lorientais de gauche.

            Et voilà l'écueil à éviter... Le projet de vélodrome couvert doit absolument dépasser ces classiques clivages politiques : dans le monde du vélo mais plus globalement en Bretagne, il doit être considéré comme étant d'utilité publique ! Un tel équipement - mais doit-on vraiment le répéter ?- est essentiel pour l'avenir du cyclisme breton. Il en va de la formation des champions de demain. Ha ben tiens, voilà que je ressors des formules déjà écrites il y a quelques années... Je ne vous réchauffe pas un argumentaire que vous connaissez sur le bout des doigts ! 

            Les cyclistes bretons et les fans de vélo devront-ils porter non pas le bonnet rouge mais la casquette rouge pour espérer se faire entendre ? On imagine déjà des pelotons de casquetteurs rouges manifestant dans les rues de nos villes. Et là, pas de ligne d'arrivée ou de primes... Juste la volonté de dire tous ensemble que nous avons tout de même été menés en bateau. Justement, saviez-vous que Lorient Grand Large* aurait dépensé plus de 3 millions d'euros pour accueillir une étape de la Volvo Ocean Race en juin 2012 ? Certes, selon les organisateurs, les retombées ont été énormes... Comme elles le seraient certainement avec un vélodrome correctement animé et accueillant régulièrement des événements de qualité. Et sachez que la VOC revient à Lorient en 2015... Pas question d'opposer bateaux et vélos : ces deux disciplines contribuent à l'image d'excellence de notre péninsule. Il s'agit juste de ne pas rester tout le temps à quai avec nos vélos quand les bateaux s'en vont sur les flots... Oui, je sais, ça rime mais il faut surtout maintenant que ça trime !

            GM

             

            * une association créée par Lorient Agglomération pour animer le pôle "course au large" de Lorient.

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