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Sportbreizh, pour le dynamisme du vélo breton
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      • Les derniers échos de l'AG de Fougères

      • Publié le 16/12/2009
          • Le comité de Bretagne était réuni le week-end dernier en assemblée générale... En voici les derniers échos !
          • Les derniers échos de l'AG de Fougères
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          • Le Cyclisme féminin à la traîne
             
            Chez les dames, les disciplines VTT, BMX, piste et cyclo-cross se portent plutôt bien... Mais hélas, impossible d'en dire de même pour la route ! Pour donner aux bretonnes la possibilité de s'élever dans la hiérarchie nationale, le comité de Bretagne met le paquet en équipant les représentantes du comité de Bretagne en vélos et tenues qui se voudront originales. Le but est d'élargir le calendrier des courses féminines avec la participation des bretonnes aux épreuves de coupe de France, aux courses par étapes hors comité et aux épreuves interrégionales. Le trésorier du comité de Bretagne est prévenu avec ce message plutôt sympathique: "Merci monsieur le Trésorier d'avoir pour nous des yeux de chimène.

            Insolent les jeunes ?
             
            C'est en tous cas ce que l'on pourrait croire. Sur huit dossiers transmis cette année au comité de discipline, deux concernaient des jeunes de 13 ans qui ont bien sur été sanctionnés financièrement pour des propos insultants tenus envers des dirigeants bénévoles. Allez, deux cas sur des centaines et des centaines d'engagements, la proportion demeure faible, non ?
             
            Plus de concurrence...
             
            Pour éviter que des épreuves de catégories similaires soient organisés un même dimanche dans un même département, la commission des organisateurs d'épreuve sur route confie aux comités départementaux l'harmonisation du calendrier. On pourrait donc retrouver dans le même département la saison prochaine, deux épreuves: l'une pour les 1,2 et 3ème catégorie et juniors et l'autre réservée au 2,3 ème catégorie et juniors, à condition que ces épreuves soient distantes d'au moins une centaine de kilomètres.
             
            Redynamisons la piste !
             
            Le challenge régional piste n'a pas fait recette cette année ! Une manche a même été supprimée, faute de coureurs et la finale a été annulée à cause de la pluie et du manque de concurrent. Pour faire face à cette pénurie de coureurs sur le challenge piste, un nouveau règlement a été créé: il n'y aura plus que deux épreuves au programme, plus une finale où les points seront doublés. La 1ère épreuve aura lieu le 15 mai, la seconde le 12 juin et la finale le 19 juin dans le département des Côtes d'Armor.
             
            Le VTT en plein essor
             
            Le VTT est en bonne santé et cela fait forcément plaisir à son président Jean François Le Boudec. En 2009, il a été organisé 10 cross-country, 10 descentes, 10 TRJV et 2 trials et cela sera encore mieux en 2010. La relève est assurée car 595 numéros ont été attribués par Sébastien Evenou pour le trophée régional des jeunes vététistes. Mieux encore, JF Le Boudec a attribué 510 plaques sur les coupes de Bretagne de X-Country et 262 plaques sur celles de la descente.
             
            Changement des horaires VTT
             
            Côté organisation en VTT, il sera imposé sur les coupes de Bretagne de 2010 trois vagues de départ à horaires fixes et ce pour toute l'année. Les masters 40 et départementaux et Tandems s'élanceront à 12h, suivi des cadets à 14h avant de conclure avec les hommes, juniors et dames qui partiront eux à 15h15.
             
            Fort engouement pour le BMX
             
            A l'image du VTT, le BMX connaît lui aussi un très fort engouement. A telle point que les portes ouvertes de septembre dernier ont succité une très forte demande de nouvelles licences, ce que les clubs ont dû refuser, faute de capacités d'accueil ! Que faire alors ? Inciter les clubs à créer des sections BMX ? Créer de nouvelles pistes dans certaines zones géographiques dépourvues comme le Sud Finistère, le pays de Saint-Malo ou encore l'ouest des Côtes d'Armor ? Comme le dit le président de la commission BMX en Bretagne Jacques Quémard, il faut avoir la volonté et les moyens et cela ne se fera pas d'un coup de baguette magique !
             
            Du côté des finances
             
            Le bilan financier du comité de Bretagne est positif avec 643 720 euros de recettes pour 630 773 de dépenses, soit un excédent de 12 948 euros. Le budget prévisionnel pour 2010 a lui aussi été approuvé par l'assemblée avec 632 850 euros de recettes et autant de dépenses.
             
            Hausse des licenciés
             
            Le comité de Bretagne comptait en 2009, 9515 licenciés soit une hausse globale de 414 licences par rapport à 2008. La hausse reste significative chez les jeunes avec 449 licences de plus mais également chez les pass'cyclisme avec 107 licences de plus. Par contre, la baisse se fait ressentir avec 52 licences en moins chez les 3ème catégories et 103 licences chez les dirigeants, à savoir les arbitres, animateurs ou encadrement.
             
            Les Côtes d'Armor en tête!
             
            Le CD22 fait la course en tête chez les comités avec 2628 licenciés et devance donc le Morbihan (2420), le Finistère (2348) et l'Ille-et-Vilaine (2118)
             
            Moins d'épreuves...
             
            Le comité régional enregistre une baisse de 3 épreuves en 2009, passant de 1177 à 1174 épreuves. A noter une petite inquiétude dans les épreuves de 2,3ème catégories et juniors (-14) mais aussi sur les cyclo-cross (-14) 
             
            Mais plus de clubs !
             
            On comptait en 2009, 182 clubs cyclistes en Bretagne contre 180 en 2008. Côtes d'Armor et Finistère (+ 3) et Ille-et-Vilaine (-3) et Morbihan (-1) 
             
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